Error en la sintaxis del comando

Finalista del I certamen Vórtice de ciencia ficción

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Se ha detectado un fallo en la ruta de acceso. Archivo no encontrado.

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Imposible conectar con la base de datos ultranet.

Error en la sintaxis del comando «Contención».

¡Bienvenido!

Le damos la enhorabuena por iniciar por primera vez MDSA, la interfaz gráfica más avanzada del mercado aeroespacial. Como es la primera vez que inicia el sistema, le guiaremos a través del proceso necesario para obtener una experiencia única en su nave de carga, tripulación convencional, tripulación avanzada o crucero interestelar. En primer lugar, elija el tipo de aeronave en la que se encuentra instalado su interfaz MDSA.

Error en la sintaxis de comando «Ayuda».

Cargando ajustes por defecto…

Antes de comenzar con el proceso completo de instalación, y mientras comprobamos los requerimientos mínimos del sistema, le llevaremos de viaje a través de los orígenes de ÍO, la empresa líder en el sector aeroespacial desde finales del siglo XXII. Siempre que lo desee, puede saltar esta presentación pulsando la tecla «ESC».

Error en la sintaxis de comando «SOS».

ÍO comenzó como una pequeña empresa de implantes móviles cerebrales tras la Guerra del Génesis, allá por el año 2114. A pesar de que su fundador Tian Fangzhuo centró sus investigaciones y proyectos en la rama militar, pronto los aparatos electrónicos ideados por ÍO comenzaron a cosechar una gran fama en los ambientes más refinados de Nueva Delhi o Brasilia. Las nuevas clases medias surgidas tras el desastre de aquella época necesitaron distinguirse de aquellos con pocos recursos, de ahí que los diseños elegantes, limpios y funcionales de Fangzhuo fueron todo un éxito en aquel mercado emergente.

La antigua Alianza Europea enseguida se puso en contacto con ÍO para desarrollar una línea de investigación que permitiera consolidar los viajes a otros planetas, puesto que los recursos naturales de la Tierra hacía tiempo que escaseaban. De este modo, ÍO retomó la línea militar y se centró en la optimización de los recursos energéticos de las aeronaves. La MDSA es la culminación de todas esas investigaciones y la interfaz gráfica más avanzada que permite gestionar de la manera más eficiente la energía de su aeronave para que los confines del universo no sean su límite.

Elija una de las siguientes opciones:

Error en la sintaxis del comando «Código rojo».

Cargando aviso acerca de las especias alienígenas catalogadas…

Como piloto certificado de aeronave espacial, usted conocerá que la optimización de los recursos ha permitido el viaje interestelar por gran parte del universo conocido. El primer contacto con formas de vida no inteligentes se dio en el planeta Nelvon, cuya superficie está cubierta en gran medida por agua. Tian Fangzhuo pudo cumplir uno de sus sueños, que fue observar cómo una forma de vida extraterrestre parecida a una ameba se reproducía en el laboratorio de su nave espacial. Pocos días después falleció con una sonrisa de satisfacción dibujada en el rostro.

Las décadas posteriores fueron fructíferas en este campo de investigación y fueron miles y miles los científicos que se lanzaron en busca de nuevas formas de vida por todo el universo. Es destacable que la mayoría de ellos utilizara como interfaz gráfica de navegación el sistema padre de la MDSA, también conocido como Esfinge. Una nueva fiebre del oro hizo que la búsqueda de vida extraterrestre se convirtiera en la ilusión de muchas personas que huían de las miserias en la Tierra. En este sentido, ÍO ha sido siempre una inspiración para todos ellos.

Las especies alienígenas catalogadas se consideran patrimonio de la humanidad y están sujetas a las leyes chinas, que se establecieron como marco fundamental para el desarrollo de las de otros países del entorno. Consulte detenidamente el código legislativo antes de buscar, explorar, manipular y transportar alguna clase de forma de vida alienígena catalogada.

Error en la sintaxis del comando.

Cargando alerta acerca de las especies alienígenas no catalogadas…

Toda forma de vida no catalogada se considera un peligro potencial, debido a los conflictos que pueden surgir entre sistemas inmunitarios, aparte de las posibles infecciones o ataques bacteriológicos de cualquier tipo. Tanto si su objetivo es la búsqueda de estas especies como si no, asegúrese de que su nave esté equipada con el material necesario para poder manipular, transportar o protegerse de las formas de vida no catalogadas. Después del incidente en Grelvex 5, China optó por incluir un protocolo de seguridad en todas las naves que tuvieran instalada una interfaz gráfica Esfinge. Estas directrices enseguida fueron adoptadas por las aeronaves del resto de países, incluidos los de la Alianza Europea.

Antes de seguir con la instalación de MDSA, cerciórese de que en su nave usted dispone de: un lanzallamas químico, un sistema de contención ambiental, una sala de cuarentena, material quirúrgico automatizado, trajes de aislamiento, cápsulas de huida y un sistema de autodestrucción en caso de que la nave almacene cargas del tipo indicado en el documento Ch-1253-KW/99A. Si no cumple con los requisitos mínimos tenga en cuenta que está cometiendo un delito tipificado en la ley. Consulte las variaciones correspondientes de la ley china a este respecto según su país de procedencia.

Error en la sintaxis del comando «Cápsulas de huida».

¡Ya falta poco para la instalación de la interfaz MDSA!

Cargando configuración predeterminada…

Imposible acceder a la base de datos de ultranet.

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No se ha podido contactar con el servicio de apoyo. Escriba su problema y le contestaremos de manera manual lo antes posible. Lamentamos los inconvenientes ocasionados.

Adjuntar archivo.

Informe del espécimen AL-189/C. Investigador principal y capitán: Alejo Navas. Suboficial al cargo del labo-ratorio: Marta Chang.

El espécimen AL-189/C —en adelante, Al— fue recogido con fecha 29 de abril de 2212 en el planeta Exorg. No se pudo catalogar de acuerdo con la base de datos disponible, pese a coincidir genéticamente en un 98% con la especie DYR-2398. La diferencia fundamental estribaba en la mayor masa cerebral —consiguió resol-ver problemas simples— y en su rapidísima capacidad de desarrollo y evolución. La profesora Chang y yo creíamos que, si conseguíamos que se reprodujese, se podrían apreciar cambios evolutivos tan rápidos tal y como sucede con la mosca del vinagre. No conseguimos crear una descendencia genéticamente estable de Al  —los especímenes resultantes murieron en cuestión de horas—, de modo que al final pensamos que lo mejor era continuar con los experimentos en una base estable próxima. Fijamos hace unas horas nuestro destino hacia Vórtex, donde se encuentra el resto de nuestros compañeros del proyecto.

Al comenzó a inquietarse cuando vio por accidente cómo retirábamos el cadáver de uno de sus descendientes. Fue una torpeza por mi parte. La profesora Chang no tuvo nada que ver y por desgracia ha pagado injustamente por mi error. Toda la tripulación ha sufrido las consecuencias de mi terrible descuido. La sala de contención no pudo cumplir su función y Al escapó hace dos horas.

Soy el único superviviente. Al, hasta donde yo conozco, ha matado a toda mi tripulación. Solo quedo yo, el capitán Navas, único responsable de toda esta situación. Lo siento profundamente por las familias de mis compañeros.

Antes de que lleguemos a la estación Vórtex, he intentado por todos los medios avisar del peligro de que una forma de vida alienígena no catalogada como la de Al entre en contacto con más humanos. Asimismo, he tratado de iniciar el protocolo de autodestrucción de la nave, pero al parecer Al ha dañado también parte de los ordenadores, de manera que el sistema de interfaz gráfica ha entrado en un bucle y se reinicia continuamente.

Evacuen inmediatamente la estación Vórtex. No sé cuánto tiempo me queda de vida y me veo incapaz de alterar el rumbo de esta nave.

Error en la sintaxis del comando «Estamos jodidos».